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(1)ボルトサスペンション:弱く、緩く、不安定な岩と土の本体をボルトで固定し、安定した岩と土の本体のように深く固定し、十分な張力を提供し、滑り岩と土の本体の重量と滑り力を克服し、洞窟の壁の滑りを防ぎ、崩壊します。
(2)押出補強効果:ボルトに応力がかかった後、その周囲の特定の範囲に圧縮ゾーンが形成されます。隣接するボルトによって形成される圧縮ゾーンが互いに重なり合って圧縮ゾーンを形成するように、ボルトは適切な方法で配置される。圧縮ゾーンの緩い層は、完全性と支持力を高めるためにボルトで強化されています。
(3)複合ビーム(アーチ)効果:ボルトを一定の深さで地層に挿入した後、固定力の作用下で地層が互いに圧迫し、層間摩擦抵抗が増加し、内部応力とたわみが大幅に減少します。これは、単純な複合梁を回転させるのと同じです。 (アーチ)複合ビーム(アーチ)に。複合梁(アーチ)の曲げ剛性と強度が大幅に向上し、地層の支持力が向上します。ボルトによって提供される固定力が大きいほど、効果はより明白になります。
(4)ボルトの長さ:ボルトが設計に従って効果的にその役割を果たすことができる場合に必要な全長。サスペンションアクションに基づいて計算すると、アンカーの長さ、補強の長さ、露出の長さの合計になります。結合されたビーム(アーチ)関数に従って計算すると、結合されたビーム(アーチ)の高さと露出された長さの合計の1.2倍になります。実際の値では、掘削輪郭が不均一であるために追加の長さが増加することも考慮する必要があります。
(5)アンカーの長さ:安定した地層のアンカーボルトの長さは、経験や計算に応じて選択できます。選択の経験に応じて、固定モードとボルトの直径を考慮してください。計算に基づいて選択する場合は、モルタルとボルトの結合、およびモルタルと穴の壁の結合を考慮する必要があります。
(6)鉄筋の長さ:ボルトの方向に沿って吊り下げられた周囲の岩の高さ、または周囲の岩の負荷の高さに応じて、音波や他の試験技術によって測定された緩い円の厚さを決定するために使用することもできます。
(7)ボルトプルテスト:ボルトの構造品質を検査し、ボルトの引張力を決定する方法の1つ。ボルトを吹き付けコンクリートで覆う前に、ボルト張力計またはねじりトルクレンチを使用してボルトを直接測定します。ボルトをクランプした後、圧力計の読みが設計値に対応する値に達するまでゆっくりと均等に圧力をかけるか、ボルトを緩めます。通常、破壊試験は行わないでください。ボルトが吹き付けコンクリートで覆われた後、それはボルト検出器によって証明され、次にプレーニングによって測定されます。テストボルトの数は、トンネルの長さ30〜50メートルまたはグループ内の300ボルトごとにサンプリングする必要があり、各グループは3ボルト以上である必要があります。これは、同じセクションのボルトの列から均等に選択する必要があります。チェックポイント。
アンカーロッドは、岩盤と土の補強材のロッドシステム構造です。
ボルトの縦方向の張力作用により、岩石や土の引張能力が圧縮能力よりもはるかに低いという欠点を克服することができます。
表面では、それは元の岩と土の塊の分離を制限します。
巨視的には、それは岩と土の凝集性を高めます。
機械的な観点からは、主に周囲の岩盤の凝集力Cと内部摩擦角φを改善することです。
本質的に、ボルトは岩と土の本体に配置され、新しい複合体を形成します。この複合体のボルトは、周囲の岩盤の引張能力が低いという欠点を解決します。これにより、岩盤自体の支持力が大幅に強化されます。
ボルトは、現代の地下採掘における道路支援の最も基本的な部分であり、道路の周囲の岩を結合し、周囲の岩自体を作ります。
現在、ボルト自体は鉱山で使用されているだけでなく、エンジニアリングテクノロジー、斜面の積極的な補強、トンネル、DAMSなどでも使用されています。